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 昆山环氧板足够的冲击韧度是多少?
作者: 点击数:792 发布时间:2020/7/31 10:39:45
 
环氧板足够的冲击韧度是多少?
环氧板冲击载荷比静载荷的破坏能力大,对于承受冲击载荷的材料,不仅要求具有高的强度和一定塑性,还必须具备足够的冲击韧度。金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力称为冲击韧性冲击韧性通常用一次摆锤冲击试验来测定。下面介绍摆锤式一次冲击试验。摆锤式一次冲击试验是目前最普遍的一种试验方法。为了使试验结果可以相互比较,按国家标准规定,将金属材料制成冲击试样摆锤冲击试验原理。将标准试样安放在摆锤式试验机的支座上,试样缺口背向摆锤,将具有一定重力G的摆锤举至一定高度H1,使其获得一定势能GH1,然后由此高度落下将试样冲断,摆锤剩余势能为GH冲击吸收功(A)除以试样缺口处的截面积S,即可得到材料的冲击韧性ak,计算公式如下式中,A为折断试样所消耗的冲击功,单位为J;A为试样断口处的原始截面积,单位为mm2; a为冲击韧性,单位为J/cm2需要说明一点,使用不同类型的标准试样(U形缺口或Ⅴ形缺口)进行试验时,冲击韧性分别以ak或a表示冲击韧性ak值愈大,表明材料的韧性愈好,受到冲击时不易断裂。
 
  环氧板ak值的大小受很多因素影响,不仅与试样形状、表面粗糙度、内部组织有关,还与试验时温度密切相关。因此冲击韧性值一般只作为选材时的参考,而不能作为计算依据。在工程实际中,在冲击载荷作用下工作的机械零件,很少因受大能量一次冲击而破坏,大多数是经千百万次的小能量多次重复冲击,最后导致断裂。例如,冲模的冲头、凿岩机上的活塞等。所以用a值来衡量材料的冲击抗力,不符合实际情况,应采用小能量多次重复冲击试验来测定试验证明,材料在多次冲击下的破坏过程是裂纹产生和扩展过程,它是多次冲击损伤积累发展的结果。因此材料的多次冲击抗力是一项取决于材料强度和塑性的综合性指标,冲击能量高时,材料的多次冲击抗力主要取决于塑性;冲击能量低时,主要取决于强度单元四疲劳强度、疲芬概念许多机械零件,如轴、齿轮、轴承、弹簧等,在工作中承受的是交变载荷。在这种载荷作用下,虽然零件所受应力远低于材料的屈服点,但在长期使用中往往会突然发生断裂,这种破坏过程称为疲劳断裂疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。
 
  据统计,环氧板在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏。而且疲劳破坏前没有明显的变形而突然断裂。所以,疲劳破坏经常造成重大事故疲芬强度工程上规定,材料经无数次重复交变载荷作用而不发生断裂的最大应力称为疲劳强度是通过试验测定的材料交变应力a和断裂前应力循环次数N之间的关系曲线(疲劳曲线)。曲线表明,材料受的交变应力越大,则断裂时应力循环次数N越少,反之,则N越大当应力低于一定值时,试样经无限周次循环也不破坏,此应力值称为材料的疲劳强度,用a,表示;对称循环r=-1,故疲劳强度用a-表示。实际上,金属材料不可能作无限次交变载荷试验。对于黑色金属,一般规定循环周次107而不破坏的最大应力为疲劳强度,有色金属和某些高强度钢,规定循环周次10°。
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